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低碳时代,能源行业面临哪些机遇,如何创新能源管理?听听业界的意见。

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低碳时代,能源行业面临哪些机遇,如何创新能源管理?听听业界的意见。

新华网北京6月25日电(记者陈静)实现碳高峰和碳中和,是中国向世界作出的庄严承诺,也是一场广泛而深刻的经济社会变革。如何使碳减排和污染减排具有生命力?碳中和和数字化之间的关系是什么?如何推动产业链实现碳中和,记者在第二十五卷上了解到,在第三卷的2021届“概览”对话中,复旦大学管理学院与科技创新人物,多位业内人士以“聚焦碳中和·管理促科技创新”为主题,共同探讨低碳时代背景下的产业机遇和能源管理创新。

华汉,致力于将城市生活污泥和工业污泥转化为替代能源的环保科技企业国辉环保科技集团联合创始人,认为以能量替代为主的零碳技术是碳中和领域最有效的方法。她强调,对于环境保护和资源循环利用技术,必须同时进行碳减排和污染减排,才能有生命力,为社会做出真正贡献。据悉,国辉公司用有机污泥替代传统化石燃料。在减量化、无害化、稳定化、资源化“四个现代化”的指导下,循环利用成为研发的核心。企业创新建设的污泥发电厂通过自身技术,拓展设备技术和智能大数据技术,构建运行系统,并与工业物联网系统对接。

目前,污泥发电厂已发展成为绿色低碳工业园区。华汉解释说,与垃圾发电相比,污泥发电增加了前端脱水的创新。污泥的硫含量很高,焚烧会释放出大量的二氧化硫。采用高效氧化技术可以减少污泥焚烧产生的污染。多种技术的结合,形成了艰难的全链条加工和企业深厚的技术护城河。天能集团首席信息官、数字创新中心总经理宋锐从碳中和和新能源企业数字化实践的角度进行了分享。他认为,数字化转型的本质要求企业解决数字经济时代如何实施战略愿景的问题,并从时代战略、业务变革和数据资产三个方面进行思考。

宋锐强调,碳中和、数字化和管理是数字经济时代的重要内容,相关的产业生态重建和建设是企业数字化转型的重要路径。他指出,碳中和要求每个企业都要深刻变革业务,最终形成可以积累的数字资产,使碳中和和碳排放可持续发展。沃尔沃汽车亚太区战略与项目管理总监龚庆杰认为,虽然汽车产业迎来了电气化战略、电池生态、供应链合作、循环经济等诸多机遇,但电动汽车充电设施尚未普及,而电池生命周期管理难度巨大的供应链和难以获取可再生能源是汽车行业在双碳过程中面临的主要挑战。

业内投资者周建功认为,碳排放问题是由气候变化引起的,本质上是一个能源问题。将碳的数量和价格结合起来的碳交易市场机制需要覆盖所有行业。据悉,光伏、风电、氢气等替代能源在能源领域的价格正在进一步下降,储能成本也在逐步降低,可再生能源具有诸多优势。能源行业具有明显的产业技术创新特征。周建功认为,碳中和指导下的重大能源变化将在未来的产业科技革命中发挥重要作用。宋锐在接受采访时强调,碳中和不是简单的减排方式,而是对企业生产方式产生深刻影响,甚至导致资源结构调整。

他认为,有必要制定一个双驱动战略的曼努法。